浙江配资之家在民乐二村等老旧里弄

“治理电动自行车飞线充电真难！像牛皮癣一样，今天除掉、明天又长出来……”在上海松江区2025年度“群众点题”整治项目清单上，电动自行车违规充电被居民反复点名。作为全区的电力供应保障单位，国网上海松江供电公司第一时间“认领”这一考题。

题目是领来了，后续如何答题考验着松江电力人的智慧和管理水平。

群众“点题” 供电“答题”——把安全痛点变成改革突破口

认领“考题”后，松江供电公司联合区应急局、房管局、各街镇组建了4支“飞线问诊”小分队，历时3个月走访69个社区、发放问卷1200余份，把问题拆成了两张清单。一张是“价格清单”：第三充电桩普遍在1元钱3—4小时，折合电价高达1.7—2元/度，比居民电价贵出近3倍；另一张是“安全清单”：私拉电线、楼道充电、人车同屋，经过排查后隐患点高达1.8万余处。

“贵”和“险”是群众违规充电的两大动因。松江供电公司党委把“非改直”（非直接供电改为直接供电）改造写进主题教育民生项目清单，提出“让电价回归公益、让安全回归专业”的总目标，与松江区纪委监委、房管局等6部门建立“每周例会、每月通报、每季考评”的横向协同机制，确保群众诉求件件有回音。

“一点一策”——技术方案在社区里“长”出来

供电方式的改造绝不是简单的接电换表，而是把669个小区、7万余个桩位当成了一道道“应用题”。松江供电公司坚持“能改尽改、改就改好”，并将设计图纸张贴在了各小区的公示栏中，让居民当“评委”。

目前，非改直后的电价策略以居民合表电价（峰0.641元/度、谷0.331元/度）直供到桩，同步上线“扫码即知分时价、余额原路退回”功能，让每一度电都明明白白。对于车库距配电房超过150米的小区，公司还加装了10台箱变、超过了30公里的低压电缆，确保“最后一百米”的电压降不超过3%，给充电桩提供“优质电”。此外，公司还巧用现有空间，在民乐二村等老旧里弄，利用闲置自行车棚改造成“迷你充电间”，占地不到8平方米却容纳下20个智能插座。在新建小区，公司统一预留5%的公变容量，实现“交房即通电”。目前，所有直供桩都接入了“云享电”平台，具备过载断电、高温报警、AI火点识别功能，数据还能实时回传至区城运中心。

半年以来，松江供电公司共收到居民意见2300余条，采纳率78%。“方案是社区里长出来，群众自然愿意拆飞线改正规充电” 岳阳街道民乐居民区党总支书记陈丽萍说。

“便宜电”做成了“安全电”——三道防线织密治理网

电价降了，安全标准还要“不降反升”，为此松江供电公司联合街道、消防、物业打出了“组合拳”，并构筑了三道防线：“物理隔离”是头道防线。即在车库内用耐火板+水泥墙设置“12宫格”，让锂电池车与铅酸电池车分区停放，隔墙可耐1000℃高温20分钟；第二道防线是“智能感知”。让屋顶热成像摄像机与桩体传感器联动，当温度超过80℃或出现烟雾后，感知0.3秒后即断电、3秒内便推送告警至业主手机及119和区城运中心平台；最后一道防线是“行为约束”。公司与区房管办同步推广“智能梯控”，让电动自行车入电梯即停。对于老旧楼道，则布设AI摄像头，识别到电动车入楼即刻语音劝离，同时通知网格员。

三道防线运行几个月来，松江全区电动自行车火灾警情同比下降62%。“以前最怕半夜听到消防警报，现在终于能睡个踏实觉。”家住民乐四村的老居民陈阿姨说。

“改一个桩”到“立一套标准”——形成可复制推广的电动自行车“非改直”经验

截至7月末，松江669个需改造小区已完成304个，装表接电近1600户、供电容量近15万千瓦，年底前可完成520个小区，明年6月实现“清零”。同时松江供电也在从“改一个桩”到“立一套标准”。

目前松江供电公司已形成了一套日渐成熟的“标准”。通过流程再造，把“非改直”细化为“需求确认—现场勘查—方案联审—装表接电—验收评估”5个环节，办理时限由60天压缩到15天；确保价格透明。明确电费执行居民合表价，服务费不得高于0.4元/度；确保数字监管。让区城运中心通过对桩体在线率、电价执行、异常告警实行“红黄牌”管理，违规运营企业一次黄牌、两次红牌即退出市场。

下一步，松江供电将不断完善并推广上述标准，并将试点“光储直柔”零碳车棚、“车网互动”V2G等试点，让各类充电桩成为城市绿色低碳转型的“微枢纽”。从一根飞线的“减法”到一张网络的“乘法”，国网上海松江供电公司正用“非改直”这把钥匙，既解开了群众的安全焦虑，也为超大城市的基层治理提供了电力样板。

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